Rabin motocin VW da ake sayarwa a kasar Sin don zama masu amfani da wutar lantarki nan da shekarar 2030

Kamfanin Volkswagen mai suna Volkswagen Group, yana sa ran rabin motocin da ake sayarwa a China za su kasance masu amfani da wutar lantarki nan da shekarar 2030.

Wannan wani bangare ne na dabarun Volkswagen, da ake kira Accelerate, wanda aka bayyana a yammacin Juma'a, wanda kuma ke nuna haɗewar software da gogewar dijital a matsayin manyan ƙwarewa.

China, wanda shi ne mafi girma kasuwar duka biyu da iri da kuma kungiyar, ya kasance duniya most kasuwar for lantarki da motoci da kuma toshe-a hybrids.

Akwai irin wadannan motoci miliyan 5.5 a kan hanyoyinta a karshen shekarar 2020, kamar yadda alkaluman ma'aikatar masana'antu da fasaha ta sanar.

A bara, an sayar da motocin kirar Volkswagen miliyan 2.85 a kasar Sin, wanda ya kai kashi 14 cikin 100 na adadin motocin fasinja a kasar.

A yanzu dai Volkswagen na da motoci masu amfani da wutar lantarki guda uku a kasuwa, yayin da wasu guda biyun da aka gina a kan tsarin samar da wutar lantarki da ta kebanta da su nan gaba kadan a bana.

Alamar ta ce za ta kaddamar da akalla motar lantarki guda daya a duk shekara domin cimma sabon burinta na samar da wutar lantarki.

A Amurka, Volkswagen yana da manufa iri daya da China, kuma a Turai yana sa ran kashi 70 cikin 100 na tallace-tallacen da yake sayarwa nan da shekara ta 2030 zai zama lantarki.

Kamfanin Volkswagen ya fara dabarunsa na samar da wutar lantarki ne a shekarar 2016, shekara guda bayan da ya amince da yin magudin fitar da man diesel a Amurka.

Ya keɓe kusan Yuro biliyan 16 (dala biliyan 19) don saka hannun jari a cikin yanayin motsi na e-motsi na gaba, haɓakawa da ƙididdigewa har zuwa 2025.

"Daga cikin manyan masana'antun, Volkswagen yana da mafi kyawun damar lashe gasar," in ji shugaban Volkswagen Ralf Brandstaetter.

"Yayin da masu fafatawa ke ci gaba da kasancewa a tsakiyar canjin wutar lantarki, muna daukar manyan matakai zuwa canjin dijital," in ji shi.

Masu kera motoci a duk duniya suna bin dabarun fitar da sifili don cimma manufofin fitar da iskar carbon dioxide.

A makon da ya gabata, kamfanin kera motoci na Sweden Volvo ya ce zai zama lantarki nan da shekarar 2030.

Henrik Green, babban jami'in fasaha na Volvo ya ce "Babu wata gaba ta dogon lokaci ga motoci masu injin konewa na ciki."

A watan Fabrairu, Jaguar na Biritaniya ya tsara jadawalin samar da cikakken wutar lantarki nan da shekarar 2025. A watan Janairu kamfanin kera motoci na Amurka General Motors ya bayyana shirin samar da duk wani tsari na fitar da hayaki nan da shekarar 2035.

Stellantis, samfurin haɗe-haɗe tsakanin Fiat Chrysler da PSA, yana shirin samun cikakkun nau'ikan lantarki ko nau'ikan nau'ikan motocin sa a Turai nan da 2025.


Lokacin aikawa: Satumba-09-2021